11月6日，滴滴顺风车在滴滴出行App颁布了最新产物计划，同时发布将于11月20日起，连续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个都会上线试经营。计划针对用户广泛关怀的平安准入成绩做了重点答复，在新的计划中，平台将引入失约人筛查机制，并踊跃摸索与第三方信誉产物企业互助方法，以便进一步晋升用户准入门坎。

计划提到，试经营时代，将在这7个都会起首供给5:00-23:00（女性5:00-20:00）、市内里长途（50千米之内）的顺风车平台办事。试经营时代，不收取信息办事费。

从本年开始，滴滴赓续对外放出声响造势。曾有滴滴内部人士向36氪泄漏，4月份原来是一个内部评论辩论过的上线光阴，彼时哈啰顺风车刚上线不久，滴滴本身的顺风车营业也整改到了必定阶段，“不外终极由于引导层面感到仓皇，加之羁系部分的立场不明确，只能废弃了”。该人士称，本年6月份可否上线，也是滴滴内部评论辩论过的。

此前，有滴滴顺风车内部人士向36氪泄漏，顺风车纵然从新上线，能够也不会凋谢灰度测试，“由于这相当于拿用户的平安在做实验，50%对50%的灰度，没人敢这么做”。他称，“我感到比拟能够的环境是，一旦肯定上线光阴，顺风车就间接周全凋谢了。曾有人问我产物一旦从新上线会不会提早造势，实在咱们感到没啥需要，静静上线都会有充足的关注度吧”。

在下线的一年多光阴里，顺风车照旧是滴滴内部的一级部分，上述内部人士称，他们始终保持着每两周会和程维、柳青报告请示一次停顿，紧张触及产物细节、整改水平、早先收拾的内部需要，和和专家、羁系部分的相同反应，“这些都是顺向推动的进程，详细来讲，就是把一些底本很凋谢性的命题酿成关闭性的进程”。

弗成否认的是，平安整改让滴滴付出了昂扬的价值和本钱，不管是从贸易照样用户的角度来看，顺风车的从新上线都意义严重。“现金奶牛”、同享经济的代表、被需要的出行方法，这些都是它的自然标签。除此以外，对付滴滴来讲，顺风车的复出，另有一种“更生”的象征——“曾被羁系部分和言论判了‘极刑’的顺风车从新上线，这实在是滴滴要证明本身在出行市场的弗成撼动的位置、话语权和能量”，一位滴滴员工阐发。

怎样能包管从新上线后不再发生恶性变乱明显是紧张命题。一个内部传播的说法是，相干高管曾被下达了“0恶性变乱死亡率”的KPI，不外这没有获得滴滴民间证明。

不外，在本年7月滴滴举行的顺风车媒体相同日上，滴滴创始人程维曾称，本身已经考虑过顺风车究竟另有无存在的需要和价值，然则终极让他想要重启它的照样在于用户的需要。他说，滴滴是一家烧了许多钱的企业，今朝照样吃亏的状况。接下来滴滴照旧不会将红利作为本身的目的。顺风车上线以后，营业负责人张瑞也没有增加和红利的目标或kpi。

顺风车负责人张瑞曾泄漏，产物下线的一年多里，滴滴顺风车共迭代了十几个版本，优化了226项功效，详细的整改环抱三个点来停止，真正的顺道行程、实在身份核验，和全程放心包管。从产物细节上讲，将去掉邻近接单功效，司机仅能在罕用所在接单，和个性化头像、性别、长文评估标签等触及到用户隐衷相干的统统敏感信息会永远下线。将来顺风车页面只会展现出行相干需要信息，评估标签仅与出行相干，比方“定时、规矩”等。

除此以外，在应用滴滴顺风车的时刻，全体用户实名认证的基础上，推出以视频情势静态收集身份材料的验证计划，防备黑产用户应用假证件注册。同时，在用户注册、发单、接单、上车等多个关键增加人脸识其余频次。别的，滴滴顺风车还提出了信息核验卡的功效，司乘两边能够依据核验卡供给的头像（达到上车点前才供给）、车型、搭客人数等信息在上车前停止二次确认，若发现人车不符，用户可间接告发。

在接单关键，设立司乘双向确认机制的“防挑单模式“，即司乘发布行程、顺道婚配后，车主可对顺道搭客收回合乘约请，搭客会收到多个约请并依据车主的相信值及在该道路顺道出行次数等信息停止抉择确认，确认后才可成行。同时，滴滴还将上线行程预警提示，客服周全进级，最高120万驾乘意外险。

36氪了解到，从新上新后的滴滴顺风车还将推出女性平安助手功效，女搭客和女车主能够看到合乘用户的一系列信息：好比以后接单车主驾龄、车龄，经由进程人脸识其余详细光阴等。而在长距离出行等特别场景下，平台也会要求合乘用户屡次人脸辨认，提示女性用户开启行程分享，并主动对行程停止灌音等。

一系列调剂后，能够肯定的是，用户没有以前那末好打车了，由于司机数目在必定水平上的削减和接单效力的低落。今朝海内照旧有许多都会羁系部分在对顺风车司机接单数目履行限定，以北京为例，一个司机天天只能接两单。此前滴滴顺风车对此的履行存在极高灰度空间，赶上羁系不严厉的时刻，顺风车司机险些没有单量限定。

并且，滴滴顺风车的产物应用会更繁琐，流程更费事，已经注定了无奈回到曩昔，也能够不会成为一款便捷的产物了。

如下为App内计划注释：

滴滴顺风车试经营计划：

 7月18日以来，顺风车连续颁布了整改计划、上线"民众评议会、召开用户恳谈会，广泛向社会征集看法。咱们卖力梳理了来自车主、搭客和热情网友的许多倡媾和看法，颠末综合评估，对产物计划赓续优化迭代，并约请专家评审、报送交通运输新业态协同羁系部际联席会议办公室。最新产物计划和首批试经营都会名单于11月6日起在滴滴出行App等民间渠道颁布。

试经营都会名单

怀着畏敬之心从新动身，咱们盼望顺风车承当为社会民众出行发明价值的义务，为宽大用户供给平安、经济、和睦、环保的出行方法。经由进程慎重考虑，咱们综合评估了分歧都会的位置和范围等特色，决定于11月20日起，连续在哈尔滨、太原、北京、南通等7个都会上线试经营。试经营时代，咱们将起首供给5:00-23:00（女性5:00-20:00）、市内里长途（50千米之内）的顺风车平台办事，试经营时代不收取信息办事费。

试经营都会守旧节拍：

11月20日：哈尔滨、太原、石家庄、常州

11月29日：沈阳、北京、南通

焦点成绩及产物计划

针对用户反应中说起较多的盼望平台对车主停止信誉考核、包管司乘两边对等好处等成绩，咱们重点停止了优化，计划如下：

引入失约人筛查，踊跃摸索与第三方信誉产物互助方法

除结合公安机关对注册车主停止综合配景检察以外，咱们引入了失约人名单筛查，可地下查问到的失约被履行人无奈注册成为顺风车车主。

也有许多用户倡议增加对车主的信誉记载考核，遵守正当、正当、掩护用户隐衷的准则，咱们访问了多家贸易银行和第三方信誉产物企业，从与以上业余机构的探究中咱们了解到，由主管部分设立和保护的小我信贷和信誉数据库今朝仅向信息主体自己和部分金融机构凋谢，滴滴顺风车作为信息办事平台，不是信誉记载的信息主体自己，也不是金融机构，并不能接入。

今朝，咱们还在踊跃摸索与第三方企业的互助方法，盼望获得更多的赞助。有新的停顿，会实时跟人人相同。

相信值进级为行动分，包管司乘权柄

秉持司乘对等的准则，咱们将原有的“相信值”进级为“行动分”，依据用户近来收到的评估、赞扬等信息停止如约、友爱等多维度综合评估，更有效地引导两边行在平台上的“好行动”，打造和睦出行环境。假如用户不遵守平台合乘规矩，招致行动分低落，能够会影响顺风车办事的失常应用。